• Ja maar zo niet hé

    Ik heb dus een nieuwe horloge gekregen van Fitbit, omdat de vorige niet meer aan blauwtand geraakte.

    De vorige had ik gekregen om dat die dáárvoor batterij lekte gelijk een zeef: in plaats van vijf zes dagen mee te gaan, ging ze minder dan een dag mee.

    En moet ge nu wat weten? Het nieuwe ding heeft welgeteld anderhalve dag meegegaan.

    Ik hoop van ganser harte dat het eenmalig is.

  • Ziekskes

    Uitgerekend op de dag dat we op het werk de mail kregen dat het jaarlijkse griepvaccin binnenkort uitgedeeld zal worden!

    Ziek!

    Spierpijnen en dat ik bijna niet kan ademen van de keelpijn! 

    Niet leutig, gasten. 

  • Soms lukt het niet en soms wel

    Raar, hoe dat soms gaat, boeken lezen en tv-series kijken.

    Het gebeurt dat ik een serie begin te kijken maar ergens na anderhalve aflevering opgeef. Of dat ik beste wil van de wereld niet verder dan een paar honderd bladzijden in een boek geraak, of niet voorbij anderhalf boek in een serie.

    En dan is het een jaar of een paar jaar later, en lukt het allemaal plots wel.

    Tegenwoordig ben ik meer audioboeken dan ooit in mijn leven aan het lezen, bijvoorbeeld. En aan minstens twee en vaak vier uur per dag heen en terug naar het werk gaat het serieus vooruit, terwijl ik ook nog stapels boeken op papier Kindle lees en te veel podcasts volg dan goed is voor mij.

    Helaas dat er altijd te veel boeken en dingen zullen zijn om allemaal te lezen en te bekijken natuurlijk. :/

  • ZZzzzz

    De trein had vandaag wat vertraging:

    20181009_090318

    Hoera! Uitstekend nieuws!

    Gisteren was het hetzzelfde, maar daar was het serieus vervelend, omdat ik een vergadering had en dat ik uiteindelijk mijn shuttlebus gemist heb en een Uber heb moeten pakken om nog op tijd te zijn.

    Vandaag: geen enkel probleem. Geen vergaderingen, dus een trein die om 9u04 toekomt in plaats van om 8u31, dat wil zeggen dat ik van een paar minuten na 7u47 tot een paar minuten vóór 9u04 heb kunnen slapen.

    En ‘t was nodig, slaap inhalen.

  • Fitbit: derde poging

    En azo, drie dagen later:

    Dat wordt dus mijn derde Fitbit Ionic op iets meer dan een jaar. De eerste had een kapotte batterij, de tweede zijn Bluetooth en/of netwerk is om zeep. 

    Te hopen dat het met de derde beter zal gaan. 

  • Links van 5 oktober 2018 tot 8 oktober 2018

    Why the world’s flight paths are such a messs
    If you think flying from A to B is a matter of plotting the most direct path between two places, think again. Security and political issues determine flight paths, and ticket prices far more than considerations about an airline’s carbon footprint

    What Makes ‘The Good Place’ So Good? – The New York Times
    And yet the fact remains. “The Good Place” — the story of a group of recently deceased earthlings navigating the afterlife — is the best sitcom on TV.

    Antwerpen krijgt drie nieuwe stelplaatsen, Gent wacht al 20 jaar | Gent | Regio | HLN
    Voor de rest geen favoritisme of zo; "Gent moet dus 25 jaar wachten op een broodnodige stelplaats voor bussen en trams. Maar als het over Antwerpen gaat kan het voor De Lijn blijkbaar wel heel snel. Op 3 oktober 2018 besliste de Raad van Bestuur van De Lijn dat Antwerpen op korte termijn maar liefst 3 stelplaatsen krijgt."

    The 25 Percent Rule
    Whether it's 10 or 10,000 people, changing the behavior, beliefs or norms of an entire group is hard, but new research suggests that in order to do so, we actually only need to convince 25% to start a persuasive domino effect.

    Microsoft now has the best device lineup in the industry – Charged
    It took years to get here, but Microsoft has nailed it. By comparison, the competition is flailing around arguing about whether or not touchscreens have a place on laptops. The answer? Just let people choose.

  • Fitbit Ionic kapot

    Ik geraakte niet meer gesynchroniseerd, twee weken geleden.

    En dan, na tien keer proberen, wel weer.

    En een week later was mijn uurwerk een paar minuten verkeerd.

    En dan, een paar dagen daarna, was mijn uurwerk een half uur verkeerd, en moest ik vanalles resetten en ontkoppelen en weer herkoppelen om te synchroniseren.

    En dan, midden vorige week, kreeg ik het ding gewoon niet meer gesynchroniseerd. Tijd om support te contacteren! Alles uitgelegd, gezegd dat ik alles al geprobeerd had. Alls toch nog maar eens geprobeerd, en alles gedocumenteerd, kwestie dat ze het op foto en alles hebben.

    20181006_162205

    Afijn, na veel vijven en zessen geëscaleerd naar tweedelijnsupport, die mij ook weer gevraagd hebben of ik allerlei dingen gedaan had die ik al gezegd had gedaan te hebben.

    Om uiteindelijk te eindigen bij The Three Finger Salute: de harde factory reset. De factory reset waarvoor het internet u aanraadt om hem nooit te doen tenzij de mensen van Fitbit-support het u expliciet vragen, want hij riskeert uw toestel kapot te maken.

    En wat graadt gij? Jawel!

    De knop links en de twee knoppen rechts vasthouden tot het logo verschijnt, en als het logo weggaat, meteen de rechterbenedenknop loslaten en alleen rechtsboven en links vansthouden, tot het uurwerk vibreert, en dan alle vingers loslaten en wachten tot alles helemaal gereset is.

    En jawel: ‘t is kapot!

    kapot

    Kan niet resetten. Ah nee, ik moet eerst synchroniseren vóór ik kan resetten. Maar ik kán niet synchroniseren. Misschien dat een reset helpt?

  • Maar zo schattig

  • Links van 4 oktober 2018 tot 5 oktober 2018

    Why Are Enterprises So Slow? – zwischenzugs
    Have you ever found yourself saying things like: Why are enterprises so slow? How do they decide what to buy? Why is it so hard to deliver things in an enterprise? I worked for a large ‘enterprise’ organisation for a few years trying to deliver infrastructure software change, and found myself having to explain these things to developers who worked there, salespeople, external open source engineers, software engineers who worked for enterprise vendors, and even many, many people within that organisation.

    Announcing the new GitHub and Jira Software integration | The GitHub Blog
    Linking your GitHub account to Jira gives your team the ability to see their branches, commit messages, and pull requests right in the context of the Jira tickets they’re working on. You can also view references to Jira in GitHub issues, and pull requests, allowing for a deeper connection.

    Experience: I was Bambi | Life and style | The Guardian
    There’s a scene in the movie where Bambi is shot and you see his father appear. He says, “Bambi, get up, get up, you have to get up.” During a mission in Vietnam, a grenade went off, concussing me, and I took a bullet to the leg. I was down and dizzy, and then this young sergeant was standing over me, lifting my head. He said, “Sir, get up, you have to get up.” And there on the battlefield I was Bambi again.

    Trump Was Supposed to Be in Jail—Not the White House
    How did 63 million people vote for that man for president? Despise Hillary Clinton: 20 million. Care about nothing except overturning Roe v. Wade: 20 million. Actually think Trump is going to bring back manufacturing and coal: Seven million. Loathe people who aren’t white: Six million That leaves 10 million I can’t explain.

    Sans Forgetica
    Sans Forgetica is a downloadable font that is scientifically designed to help you remember your study notes.

  • Zot zijn, dat het geen zeer doet

    Waanzin! Heel Pokémon Red nagebouwd in Minecraft. Spoel vooral door naar minuut 11. :/

  • Links van 2 oktober 2018 tot 3 oktober 2018

    The Dangers of YouTube for Young Children – The Atlantic
    The platform’s entertainment for children is weirder—and more globalized—than adults could have expected.

    Night terrors: what do anxiety dreams mean? | Life and style | The Guardian
    These are anxious times – but how does this affect our sleep, and what can we learn from the exam crises and missed trains that haunt the small hours

    The Double Edged Sword of Deep Learning + The Importance of Breakthrough Science | Ayasdi
    things have plateaued for deep learning. The fact of the matter is that DL is not a fit for many tasks, yet like the proverbial hammer, for many, everything looks like nail when you are wedded to that approach.

    9 new sci-fi and fantasy books to check out this October – The Verge
    There are magical rebellions, superpowered heroes, fights against malevolent megacorporations, and more to add to your to-read list

    Google Assistant’s app redesign abandons chatbots
    For the new Google Assistant app, back-and-forth chat bubbles are out, and interactive graphics are in.

    Designing the Future of Work – Google Design – Medium
    Human-centered design paired with human-centric AI is key to the future of work. Together, they reflect thoughtful understanding of the critical user journeys of what people do every day. Together, they automate what humans don’t want to do, freeing people at work to solve creative problems, build relationships, and catalyze possibilities.

    Motion design doesn’t have to be hard – Google Design – Medium
    The overlap between UI motion and traditional animation also muddies the waters. A lifetime can be spent mastering Disney’s 12 basic principles, does this mean UI motion is similarly complex? People often tell me that designing motion is complicated, or that choosing the right values is ambiguous. I contend that in areas most important to a UI, motion design can and should be simple.

    Avoiding Zombie Startups – Welcome to The Family
    Companies can have different values but transparency is non-negotiable

  • De limieten

    Vroeger, toen de dieren nog spraken, was internet zwaar gelimiteerd.

    Tegenwoordig heb ik zo’n Telenetabonnement dat wel redelijk wat volume heeft.

    Helaas: vier kinderen in huis, dat is daar niet zo compatibel mee, blijkt. Maand na maand lopen we tegen de limiet aan.

    Tegen wanneer, dat écht ongelimiteerd internet in België?

  • Rocket… man

    The Shatner!

    Aan de andere kant: Common People is wél uitstekend.

  • Ze hebben het overleefd

    De kinders waren ongeveer drie dagen alleen thuis, en alles is gelukt!

    Er is eten gekookt, er zijn boodschappen gedaan, voor zover we weten is iedereen op tijd op school en buitenschoolse activiteiten geraakt, is wie naar FACTS wou gaan naar FACTS geraakt, en voor zover we zien is er niets onherroepelijk kapotgemaakt in huis.

    Dat wil dus zeggen dat we dat nog gaan kunnen doen, alleen weggaan. 🙂

    Ik heb eigenlijk goesting om een toer van Natural History Museums te doen. Ik heb die van Parijs en Berlijn nog niet gezien, en die kunnen niet anders dan zwaar de moeite zijn. Ik hoor dat dat van Edinburgh ook wijs is. En van Wenen.

  • Fietsen in Kopenhagen

    We hebben twee elektrieken velo’s gehuurd om rond te rijden in Kopenhagen.

    Twee slechte elektrieken velo’s, zo bleek ongeveer tien seconden nadat we er voor de eerste keer mee aanzetten: om te beginnen waren het van die torpedo-dingen. Achteruittrappen om te remmen, dat was bij mij geleden van toen ik zes jaar was of zo.

    Maar ook: een raar soort systeem, waarbij de ondersteuning een vaste snelheid heeft, en pas ‘inschakelt’ als de pedalen aan een zekere snelheid ronddraaien. Ongeacht de versnelling, dus als ik in de eerste of tweede of derde versnelling zit, schiet de ondersteuning direkt in gang, maar moet ik enorm rap rondduwen om mee te zijn met de motor. En als ik in vijfde-zesde-zevende versnelling zit, krijg ik de fiets niet in gang want ik geraak nooit aan de nodige ronddraaisnelheid.

    En dan bleek dat ik eigenlijk nog geluk had, want die van mij gaf nog ondersteuning: die van Sandra deed dat bijna niet.

    Maar bon. Een mens leert er mee leven: bij elk rood licht terugschakelen naar eerste versnelling, en stoppen met de pedalen zó dat ge meteen kunt duwen bij groen.

    Voor de rest: fietsen in Kopenhagen is raar. Er is meestal een megabreed fietspad. Soms ligt dat fietspad achter de geparkeerde auto’s, maar soms is er ook maar een aan één kant van de straat, en moeten fietsen aan de andere kant gewoon tussen de auto’s rijden.

    De situatie aan kruispunten en om in te slaan was mij niet helemaal duidelijk: ik had gelijk de indruk dat we het verkeerd deden door de zebrapaden te gebruiken, maar een alternatief was er niet zo snel. Ik wist ook niet goed of rechts afslaan bij rood mocht of niet: soms bleven Denen staan, soms ook niet.

    En zeer veel auto’s, toch. Meer dan in het centrum van Gent.

    Het zou wel goed zijn om een gelijkaardig systeem als in Kopenhagen hier te hebben, maar ik heb de indruk dat de straten er door de band gelijk drie keer zo breed zijn als in Gent, en dat het dus redelijk moeilijk wordt om het één op één over te nemen.

    Behalve dan dat de geparkeerde auto’s tussen de fietsen en de rijdende auto’s zouden kunnen. Dat zou enorm veel veranderen.